Felsökning av fel på objektivlinskonverteraren

Apr 18, 2024 Lämna ett meddelande

Det huvudsakliga felet i objektivlinsomvandlaren är felet i positioneringsanordningen. I allmänhet orsakas det av skador på positioneringsfjäderplattan (deformation, brott, förlust av elasticitet, lossning av fjäderplattans fästskruvar, etc.). Vid byte av en ny fjäderplatta, dra inte åt fästskruvarna tillfälligt. Utför istället optisk axelkorrigering enligt "Avsnitt 3 (2) 2" i detta avsnitt. Efter att axeln är monterad, dra åt skruvarna igen. Om det är en intern positioneringsomvandlare ska den stora skruven i mitten av den roterande skivan skruvas loss och den roterande skivan ska tas bort innan du byter ut positioneringsfjäderplattan. Metoden för optisk axelkorrigering är densamma som tidigare.
Felsökning av koncentratorns lyftmekanism
Huvudfelet i detta avsnitt är också automatisk glidning. Uteslutningsmetoden är följande:
(1) Lyftmekanismen för mikroskopkondensorn med raka rör: 1 5. Celluloidbricka 2. Skruv med stor huvud 3. Excentrisk kuggstångshylsa 4. Kuggstång 6. Lyfthandratt 7. När du justerar den dubbla ögonmuttern, för in ena handen i den dubbla ögonmuttern på handrattens ändyta med en dubbel ögonmutter skiftnyckel, och den andra handen i spåret på den stora skruven i andra änden med en skruvmejsel. Dra åt ordentligt för att stoppa glidningen.
(2) Lyftmekanismen för mikroskopkondensorn med sneda rör:
När du justerar, använd först en skruvmejsel för att ta bort fästskruven 2 i mitten av den dubbla ögonmuttern med 1-2 varv. Lagerbrickan 3 är tätt matchad med hållarskruven 2, så den kommer också att tas bort tillsammans med den och lossna från ändytan på kuggstången 10. Använd sedan en dubbel ögla mutternyckel för att skruva in dubbla ögonmutter 1 i justeringssäte 5. Använd samtidigt den andra handen för att vrida handratten och utför experimentet tills lyftmekanismen är ordentligt åtdragen och kan stanna i valfritt läge, stoppa sedan den dubbla öglemuttern från att skruvas in. Sätt slutligen in stationär skruva igen så att lagerbrickan kommer i kontakt med kuggstången 10.
Anledningen till att denna justering kan eliminera fel är att det inre hålet på justeringssätet 5 är koniskt. Den avsmalnande axelhylsan 4 har spår i axiell riktning. När den dubbla ögonmuttern 1 vrids inåt, skjuts den koniska hylsan inåt, vilket gör att skåran på den koniska hylsan blir mindre och det inre hålet att krympa. Detta klämmer växelstången 10 hårdare, vilket ökar friktionsmotståndet för växelns rotation och förhindrar automatisk sänkning.